Нефтепереработка и сбыт в США

Согласно подсчетам «Ойл энд гэз джорнал», к началу 1949 г. в Соединенных Штатах имелось 418 нефтеперерабатывающих заводов с общей пропускной способностью в 6,7 млн. баррелей сырой нефти в сутки. Из них 374 завода находились в действии.

Общая суточная пропускная способность заводов

Общая суточная пропускная способность заводов составляла 6,51 млн. баррелей сырой нефти, а крекинговая мощность — 3,75 млн. баррелей в сутки. В это же время в Канаде насчитывалось 36 нефтеперерабатывающих заводов с общей суточной пропускной способностью 331,9 тыс. баррелей сырой нефти и мощностью крекинговых установок 167,4 тыс. баррелей в сутки, а в Мексике — 7 заводов с общей суточной пропускной способностью 160,4 тыс. баррелей сырой нефти и крекинговой мощностью 25,9 тыс. баррелей в сутки.

В настоящее время нефтяные ресурсы страны увеличиваются не только путем открытия новых месторождений и применения усовершенствованных методов бурения и эксплуатации, но и благодаря более высокой технике нефтепереработки. Что касается наиболее прибыльного нефтепродукта — бензина, то более совершенная техника позволила значительно увеличить процент бензина, получаемого из сырой нефти. Так, в 1915 г. выход бензина составлял около 18%, в 1940 г. — 45%, а в ближайшем будущем благодаря разрабатываемым сейчас методам каталитического крекинга процент выхода бензина предполагается довести до 60. Перевести все нефтеочистительные заводы на максимальный выпуск бензина было бы, однако, нецелесообразно, так как это привело бы к снижению процента выхода средних погонов, на которые в настоящее время предъявляется устойчивый и все возрастающий спрос ввиду использования их для отопления жилищ.

В настоящее время благодаря развитию нефтяной промышленности из сырой нефти получают свыше 5 тыс. различных видов нефтепродуктов, причем дальнейшие возможности использования сырой нефти для производства различных химических продуктов почти неограниченны. Так например, если до 1940 г. удельный вес нефти и природного газа как сырья для производства различных органических веществ в химической промышленности Соединенных Штатов составлял менее 5/6, то к 1946 г. он возрос почти до 25%, что составляет свыше 1 587 тыс. т сырья для производства синтетических органических веществ.

Сбыт нефти в США

Североамериканский континент представляет собой крупнейший рынок сбыта нефтепродуктов. В 1938 г. потребление нефтепродуктов на душу населения составляло: в Мексике — 0,9 барреля, в Канаде — 4, в США — 8,8 барреля, то есть являлось крупнейшим в мире. В 1947 г. потребление нефтепродуктов на душу населения поднялось: в Мексике до 2,1 барреля, в Канаде — 6,7, в США 13,7 барреля.

Объем экспорта сырой нефти и нефтепродуктов Мексики, хотя уступает экспорту Соединенных Штатов, тем не менее составляет гораздо больший процент внутреннего производства, чем в США.

В последние годы в Соединенных Штатах было потреблено почти равное количество бензина и нефтетоплива. Поскольку, однако, оптовая цена бензина примерно в два раза превышает стоимость нефтетоплива, которое к тому же обычно продается крупными количествами, розничная торговля нефтепродуктами выражается в основном в распределении и доставке бензина и в меньшей степени других нефтепродуктов. Бензозаправочные станции, автомобили, грузовики, развозящие бензин, множество реклам, благодаря которым названия таких компании по сбыту бензина как «Эссо», «Мобильгаз», «Ред краун», «Фаир чиф», «Кулмотор», «Филлипс 66» и многие другие, стали обиходными словами, в Америке встречаются повсюду. В Соединенных Штатах имеется свыше 200 тыс станций обслуживания или заправки бензином и 175—200 тыс. других пунктов продажи бензина и нефтепродуктов, необходимых для автомобилистов. Арендатор бензозаправочной станции, ее служитель или владелец является таким же непременным членом сельской общины, как аптекарь или бакалейщик, и их можно встретить в любом месте, где имеются дороги, по которым может проехать автомобиль.

С нефтеочистительных заводов на оптовые склады очищенные нефтепродукты обычно доставляются по трубопроводам или водным транспортом, откуда они развозятся автоцистернами на бензозаправочные станции, промышленные предприятия и фермы.

Результатом развития нефтяной промышленности в Америке явилось возникновение системы распределения бензина и других очищенных продуктов которая не встречается в других районах земного шара. Подсчитано, что в Соединенных Штатах одна бензиновая колонка приходится на 21 автомобиль, а один автомобиль приходится в среднем на 4 человека. Нефтяная промышленность стала, таким образом, отраслью массового производства.